“2+4+N”:山东打造综合交通枢纽_天博电竞 - 官网
聚光 发布时间:2022-08-05 聚光 来源:admin 聚光 浏览次数:
       

日前,山东省当局发布的《山东省综合交通网中持久成长计划(2018-2035年)》提出,打造以济南、青岛为焦点的 “2+4+N”综合交通关键结构。加速晋升济南、青岛关键国际办事功能和聪明化程度,尽力培养国际性综合交通关键。晋升完美烟台、潍坊关键全国性办事功能,打造构成具有主要影响力的全国性综合交通关键,充实阐扬临沂、菏泽关键区位优势,加速建玉成国性的综合交通关键。鼎力晋升主要节点城市的资本设置装备摆设功能,加速构建一批区域性综合交通关键,构成多点联动、区域带动、互联互动的良性成长款式。

2,就是打造济南关键和青岛关键

为进一步提高济南对省会城市群的辐射带动感化,构成以济南为中间 “一核十射” “米字型”对外综合交通运输通道款式,计划扶植济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路,配套完美关键相干联系线,计划扶植济南都会圈市域铁路网。

加速扶植济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,构成 “三环十二射”高快一体网。

加速实行济南机场改扩建,晋升综合办事能力,全力打造济南国际航空关键。

以聪明交通为引领,加速综合关键扶植,计划构成 “五主六辅多极”客运关键结构,打造多式联运的综合货运关键和国际 “内陆港”,强力支持保障济南扶植新旧动能转换先行区和 “年夜、强、美、富、通”的现代化省会城市。

按照济南市 “东拓、西进、南控、北跨”的城市空间成长计谋,计划结构济南西站、济南站、济南机场、济南东站、济南北站,构成5个一级综合客运关键。新建济南东站,同步扶植城市轨道交通 R3线,构成立体化、现代化综合客运关键。实行济南机场改扩建,结构3座航站楼、4条跑道,同步扶植集城际铁路、城天博电竞 - 官网市轨道交通、远程客运、机场巴士在一体的综合交通换乘中间,打造主要的国际航空关键。

青岛是主要的全国性综合交通关键,国度沿海主要中间城市、国际性口岸城市,是 “一带一路”新亚欧年夜陆桥经济走廊节点城市和海上合作计谋支点城市,是中国——上合组织经贸合作示范区,是东北亚国际航运关键和承平洋西岸主要国际关键空港,具有较强的国际办事功能。

计划扶植青岛新机场,济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏港铁路通道、青岛都会圈市域铁路网,构成 “五向十二线”铁路网结构。

加速扶植青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱西段、董家口疏港高速,改扩建青银高速公路,构成 “三纵四横五连”高速公路网。

加速推动聪明口岸扶植,做年夜做优青岛港,全力打造世界一流的海洋口岸。

加速推动交通根本举措措施范畴平易近建军用、军建平易近用、共建共用,构成军平易近一体的交通举措措施系统。重点结构5个综合客运关键和5年夜物流关键。

连系 “三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间成长计谋,计划构成青岛新机场、红岛站、青岛北站、青岛站、青岛西站5个综合客运关键。调剂青岛港老港区功能,扶植邮轮母港,构成以青岛邮轮母港为焦点的中国北方邮轮中间。

4,就是打造烟台关键、潍坊关键、临沂关键、菏泽关键

烟台是全国性综合交通关键,沟通山东、辽东半岛和东北、华东两年夜区域,是联通渤海湾、东部沿海财产带,对接东北亚的主要交通关键。

计划将积极鞭策渤海海峡跨海通道计划扶植,加速推动潍坊至烟台铁路扶植,预留渤海海峡跨海通道接入前提,实行烟台蓬莱机场二期工程,推动烟台城市轨道交通计划扶植,晋升关键地位和区位优势。计划结构 “四主八辅”客运关键和3个综合办事型物流关键、6个货运物流关键、7个物流中间的货运关键。

计划依托年夜型铁路场站、机场、轨道交通、客运船埠扶植,结构福山南站、烟台站、烟台南站、蓬莱机场等 “四主”综合客运关键。

潍坊是全国性综合交通关键和区域性高铁关键城市,是环渤海地域主要节点城市,是毗连山东半岛和内陆地域的主要关键。

计划扶植济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道、潍坊至烟台铁路,青银高速公路改扩建、潍日高速公路 (南段)和毗连线、济南至潍坊至青岛新机场高速公路,迁建潍坊机场,实行小清河复航工程,打造小清河海河联运关键港,整合晋升潍坊港,扶植鲁辽陆海货滚甩挂运输年夜通道。

加速推动城市轨道交通计划扶植。计划结构潍坊北站、滨海站、潍坊站、潍坊机场4个首要综合客运关键,优化物流布局系统。

计划新建济青高铁潍坊北站,为济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道的首要停靠站,建成集高速铁路、公路客运、城市轨道交通、城市公交等多种交通体例在一体的综合客运关键。

临沂是主要的区域性综合交通关键,是全国50个铁路关键城市之一,是全国现代工贸城市和商贸物流中间,是鲁南地域对交际流的主要节点城市,具有扶植全国性综合交通关键的根本前提。

计划扶植鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城际铁路和临沭至连云港普速铁路,岚山至罗庄高速公路、京沪高速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路,改扩建临沂机场,构成横直通通的铁路网和高速公路主骨架。计划结构临沂北站、临沂站、临沂机场3个首要综合客运关键和 “一带五中间七园区九基地”物流系统。

按照临沂市城市空间成长计谋,结构临沂北站、临沂站、临沂机场3个首要综合客运关键。

新建临沂北站,为鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港铁路首要停靠站,预留城市轨道交通接入前提,扶植集高速铁路、城市轨道交通、公路客运、城市公交在一体的立体化、现代化综合客运关键。

菏泽是主要的区域性交通关键,是鲁苏豫皖四省交壤地域主要节点城市,是我省中东部地域面向华夏经济区的主要窗口,区位优势较着,具有扶植全国性综合交通关键的根本前提。

计划扶植鲁南、雄安至商丘铁路、菏泽至徐州、菏泽至濮阳、菏泽至枣庄城际铁路,枣庄至菏泽、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路,新建菏泽机场、菏泽港,省际联通款式进一步完美。

当令启动城市轨道交通计划扶植,计划快速公交系统。计划结构菏泽东站、菏泽站、菏泽机场3个首要综合客运关键和5年夜物流关键。

环绕菏泽——定陶一体化成长整体计谋,新建菏泽东站,为雄安至商丘铁路、鲁南高铁首要停靠站,建成集高速铁路、公路客运、城市公交等在一体的综合客运关键。革新晋升菏泽站,将公路客运、城市公共交通同一结构,构成综合客运关键。新建菏泽牡丹机场,一体化计划扶植公路客运、城市公互换乘中间。

N,就是鼎力晋升主要节点城市的资本设置装备摆设功能

济南是主要的全国性综合交通关键,是山东省省会,是环渤海地域和黄河中下流地域的区域中间城市和山东半岛城市群焦点城市,区位优势较着,具有较强的国际办事功能,是山东省面向国表里、实现高质量成长的中枢和内陆开放门户。

将来要加速构建一批区域性综合交通关键,构成多点联动、区域带动、互联互动的良性成长款式。

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