东莞:地铁1号线总体设计通过专家评审_天博电竞 - 官网
聚光 发布时间:2022-06-05 聚光 来源:admin 聚光 浏览次数:
       

8月29日至31日,东莞市轨道交通有限公司约请来自广州、上海、深圳等地勘测、设计、咨询等方面的15名专家,对东莞轨道交通1号线一期工程整体设计进行评审。颠末严酷评审,专家组认为今朝的设计文件经完美,可作为下阶段初步设计的根据,标记着1IM电竞·(中国)官方网站号线工程扶植迈出了本色性一步。

据介绍,东莞轨道交通2号线在5月27日开通试运营以来,日均客流量冲破10万人次,显示了东莞市平易近对轨道交通的庞大需求,实现了杰出的社会经济效益。依照东莞市委、市当局的决议计划摆设,市轨道公司加速了扶植轨道交通的程序,启动了1号线一期工程扶植。整体设计是指点后续初步设计和施工图设计的纲要性文件,是肯定线路系统制式、手艺尺度、行车组织、站线位设置的总控性文件,高质量、高程度的整体设计对指点1号线后续工作具有重年夜意义。

1号线一期工程(望洪站——黄江中间站段)起在望洪站,止在黄江中间站,路过洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、年夜岭山、松山湖、年夜朗、黄江10个镇街(园区),与2号线“十”字交叉,配合构成东莞市轨道交通主干收集,接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线,预留与广州、深圳城市轨道交通跟尾的前提,是一条承当“内聚外联”功能的主要通道。

1号线线路总长58千米,全线共设车站21座,在望洪站与穗莞深和佛莞惠城际线换乘,在洪福路站与2号线换乘,在东城南站与莞惠城际线换乘,在松山湖站与3号线换乘,在黄江中间站与4号线换乘。

东莞市轨道公司和市相干部分正与深圳地铁团体积极联系,配合推动1号线与深圳地铁6号线支线的对接工作,已明白采纳“一体化设计”,争夺实现同步设计、扶植。

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